Ducati Leerlaufschalter (M8x1) – 400, 600, 750, 900 SS, Monster, 748, 851, 888, 916, ST2, Paso…

Name: Ducati Leerlaufschalter (M8x1) - 400, 600, 750, 900 SS, Monster, 748, 851, 888, 916, ST2, Paso...
Brand: Ducati
SKU: 53910072A
Price: 36.90 EUR
Availability: InStock

Ducati

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DUC Ducati 400 Monster (400 ccm, 1994 – 1997)
DUC Ducati 400 SS (400 ccm, 1991 – 1999)
DUC Ducati 600 Monster (24 KW) (583 ccm, 1994 – 1998)
DUC Ducati 600 Monster (583 ccm, 1994 – 1998)
DUC Ducati 600 SS (600 ccm, 1994 – 1998)
DUC Ducati 748 Biposto (748 ccm, 1995 – 1999)
DUC Ducati 748 S (748 ccm, 1997 – 1998)
DUC Ducati 748 SP (748 ccm, 1995 – 1997)
DUC Ducati 748 SPS (748 ccm, 1999 – 1999)
DUC Ducati 750 F1 (750 ccm, 1985 – 1987)
DUC Ducati 750 F1 Laguna Seca (750 ccm, 1978 – 1978)
DUC Ducati 750 F1 Laguna Seca (750 ccm, 1987 – 1987)
DUC Ducati 750 Monster (750 ccm, 1996 – 2001)
DUC Ducati 750 Monster Dark (750 ccm, 1996 – 2001)
DUC Ducati 750 Monster Metallic (750 ccm, 1996 – 2001)
DUC Ducati 750 Paso (750 ccm, 1986 – 1990)
DUC Ducati 750 Sport (750 ccm, 1988 – 1989)
DUC Ducati 750 SS (750 ccm, 1993 – 1997)
DUC Ducati 750 SS Carenata (750 ccm, 1994 – 1998)
DUC Ducati 750 SS Nuda (750 ccm, 1993 – 1996)
DUC Ducati 851 Racing (888 ccm, 1991 – 1992)
DUC Ducati 888 Biposto (888 ccm, 1993 – 1993)
DUC Ducati 888 Racing (888 ccm, 1993 – 1996)
DUC Ducati 888 SP 5 (888 ccm, 1993 – 1993)
DUC Ducati 888 Strada (888 ccm, 1993 – 1996)
DUC Ducati 900 Monster (904 ccm, 1993 – 1999)
DUC Ducati 900 Monster Cromo (900 ccm, 1998 – 1999)
DUC Ducati 900 Monster S (900 ccm, 1998 – 1999)
DUC Ducati 900 SL (900 ccm, 1991 – 1991)
DUC Ducati 900 SL (904 ccm, 1992 – 1997)
DUC Ducati 900 SS (900 ccm, 1991 – 1991)
DUC Ducati 900 SS (904 ccm, 1993 – 1996)
DUC Ducati 906 Paso (904 ccm, 1989 – 1992)
DUC Ducati 916 S – Biposto (916 ccm, 1994 – 1998)
DUC Ducati 916 Senna (916 ccm, 1995 – 1998)
DUC Ducati 916 SP (916 ccm, 1994 – 1996)
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DUC Ducati 944 ST2 (944 ccm, 1997 – 2003)

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Vorrätig

Art.-Nr.: 53910072A

Beschreibung
Beschreibung
- Hersteller: Ducati
- Artikelnummer: 53910072A
- Produktart: Leerlaufschalter (Neutral Switch)
- Gewindegröße: M8x1
- Einbauort: Getriebegehäuse
- Funktion: Erkennung und Anzeige des Leerlaufzustands im Getriebe
- Kompatibilität: Diverse Ducati Modelle, u. a. 400, 600, 750, 900 SS, Monster, 748, 851, 888, 916, ST2, Paso (modellabhängig)
Der Ducati Leerlaufschalter (M8x1) ist ein technisches Bauteil zur Erkennung des Leerlaufzustands im Getriebe verschiedener Ducati Motorräder. Das Originalteil sorgt für die zuverlässige Übertragung des Signals an die Kontrollleuchte im Cockpit.

Vorteile auf einen Blick

Der Leerlaufschalter bietet eine zuverlässige Funktion und hohe Passgenauigkeit für zahlreiche Ducati Modelle.
- Zuverlässige Erkennung des Leerlaufzustands
- Passgenaue Ausführung für viele Ducati Modelle
- Langlebige Konstruktion für den dauerhaften Einsatz
- Einfache Montage durch genormtes Gewinde M8x1
Technische Daten

Kernmerkmale des Ducati Leerlaufschalters:
- Gewindegröße: M8x1 (metrisch)
- Betriebsart: mechanischer Schalter mit elektrischer Kontaktfunktion
- Anschlussart: Flachstecker (modellabhängig)
- Betriebsspannung: Bordnetzspannung (12 V)
- Dichtung integriert (modellabhängig)
Einsatzbereiche

Der Leerlaufschalter wird typischerweise in folgenden Bereichen eingesetzt:
- Ducati Motorräder der Baureihen SS, Monster, ST2, Paso sowie weitere Modelle wie z. B. 748, 851, 888 und 916 (je nach Baujahr und Ausführung)
- Anwendende aus Werkstatt und Servicebereich sowie private Motorradbesitzende mit technischem Know-how
- Ersatzteilbedarf bei Wartung oder Reparatur am Getriebeelektriksystem
Lieferumfang
- 1× Ducati Leerlaufschalter M8x1 (Originalersatzteil)
- Dichtung vormontiert oder separat beigelegt (je nach Ausführung)
- Verpackung gemäß Herstellerstandard
FAQ

Für welche Modelle ist der Leerlaufschalter geeignet?
Laut Hersteller passend für zahlreiche Ducati Modelle wie SS-Baureihen (400–900), Monster-Modelle sowie u. a. ST2, Paso, 748, 851, 888 und 916; genaue Kompatibilität bitte anhand der Fahrgestellnummer oder Modellliste prüfen.

Muss beim Austausch Spezialwerkzeug verwendet werden?
In der Regel genügt Standardwerkzeug zum Ein- und Ausbau; Details können je nach Modell variieren.

Sind Dichtungen im Lieferumfang enthalten?
Je nach Ausführung ist eine Dichtung vormontiert oder separat beigelegt; bitte Verpackungsinhalt beachten.

Muss der Schalter nach dem Einbau eingestellt werden?
Eine Justierung ist üblicherweise nicht erforderlich; der Schalter funktioniert als Plug-and-Play-Ersatzteil.

Besteht eine Garantie auf das Ersatzteil?
Es gelten die gesetzlichen Gewährleistungsbestimmungen; Details sind herstellerabhängig.

Alle Angaben ohne Gewähr.
Passend für …
Passend für …
- Ducati Monster 600
- Ducati Monster 750 / 750 i.e.
- Ducati Monster 900 / 900 i.e.
- Ducati Sporttouring ST2
- Ducati Superbike 748
- Ducati Superbike 851
- Ducati Superbike 888
- Ducati Superbike 916
- Ducati Supersport SS 600
- Ducati Supersport SS 750
- Ducati Supersport SS 900 / SL 900
Zusätzliche Informationen

Zusätzliche Informationen

Gewicht 0,01 kg
Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen
Ducati Motor Holding S.p.A.
Cavalieri Ducati 3
40132 Bologna
Italien
infodmd@ducati.com
Verantwortliche Person
Ducati Motor Holding S.p.A.
Cavalieri Ducati 3
40132 Bologna
Italien
infodmd@ducati.com