Kupplungsbeläge und Kupplungssätze

Bei Ducati unterscheidet man „charakteristisch“ zwischen der polarisierenden Mehrscheiben-Trockenkupplung mit dem typischen Rasseln und den Mehrscheiben-Ölbadkupplungen (Nasskupplungen). Technisch gleicht die Mehrscheiben-Trockenkupplung der Mehrscheiben-Nasskupplung im Aufbau. Sie läuft lediglich außerhalb des Motors bzw. des Getriebes und nicht innerhalb des Motors- oder Getriebeöls. Deshalb der Name „Trockenkupplung“. Die auf das jeweilige Modell und Einsatzzweck ausgelegten Reibmaterialien sorgen hier für maximale Leistung und optimale Kraftübertragung an Ihrer Ducati.

Abhängig von Belastung und Alter tritt ein Verschleiß an den Reib- und Stahlscheiben auf: wenn es zu keinem richtigen Kraftschluss kommt, ist ein Austausch dieser Elemente vorzunehmen. Die Serviceintervalle sollten darüber hinaus streng eingehalten werden, um Beschädigungen an Ihrer Ducati zu vermeiden. Renommierte Hersteller wie Newfren haben sich darauf spezialisiert, die besten Kupplungen für Ihre Ducati zu entwickeln, herzustellen und erfüllen dabei höchste Qualitätsanspüche bis hin in die MotoGP oder den Speedway-Bereich.