Ducati Panigale 1299
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Brembo Sintermetall Bremsbelag vorne 07BB37SA für M50 Sattel
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Brembo Bremsbelag hinten 07BB20CC Carbon Ceramic P32
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Zündkerze Ducati Panigale, Monster 821-1200, Multistrada, Diavel – NGK MAR9A-J
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Brembo Bremsbelag hinten 07BB2065 Sintermetall P32
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Ölfilter Ducati Panigale Multistrada STF 899 959 1199 1299 1100 V4 V2
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Lenkkopflager Ducati Monster Multi Panigale SBK STF Hyper
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Gabel-Simmerring Satz 998S 1098S 1198S Panigale S -Öhlins-
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Vorderachse Ducati Panigale / Diavel inkl. Mutter und Distanzring
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Kurzer Kennzeichenhalter ABM für alle Ducati Modelle
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K&N Luftfilter DU-1112 passend für Ducati Multistrada Panigale Scrambler
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Brembo Bremsscheibe 330 mm vorne Ducati 848 EVO 1098 1198 Panigale 1199 1299 V4
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Spiegel / Seitenspiegel links Ducati Panigale 959 / 1299 / S / R
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Luftfilter Ducati Panigale, Multistrada 899 959 1199 1299 V2 V4 1200 1260 Scrambler 1100
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Newfren Kupplungsbeläge Ducati Monster 1100 1200 Panigale 1199 1299 Multistrada 1200 Diavel
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Gabel-Simmerring Satz Multistrada, Diavel, Hypermotard
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Spiegel / Seitenspiegel rechts Ducati Panigale 959 / 1299 / S / R
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Kbike Kettenradadapter für Einarmschwinge und große Achse
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Ducati Panigale 1299
Borgo Panigale – dies ist nicht nur der Vorort von Bologna, wo Ducati seit seiner Gründung Motorräder herstellt. Diesen Namen tragen auch die absoluten Ducati Superbikes wie die Panigale 1299, die Ducati 2015 auf der EICMA-Motorradmesse präsentierte.
Trotz Übernahme einiger Konstruktionsprinzipien und auch mancher Teile ist die 1299 als Folgemodell der 1199 im Grunde ein neues Motorrad: mehr Hubraum (1.285 Kubikzentimeter), mehr Leistung (205 PS), mehr Leichtbau (190 KG), mehr Drehmoment (ca. 145 Nm) und noch mehr Technologie. Das durch die L-Form charakteristische Motorgehäuse des Superquadro-V2 steckt in einem Aluminium-Monocoque und birgt neben den elliptischen Drosselklappen auch doppelte Einspritzdüsen (Desmodromik-4-Ventilsteuerung) für jeden der beiden flüssigkeitsgekühlten Zylinder.
Fahrwerk und Karosserie sind frisch designed: die bezeichnende rassige Linie blieb, wurde aber durch die höhere Scheibe, vergrößerte Lufteinlässe und (in der S-Version) auffällige LED-Scheinwerfer aufgewertet. Ebenso erfolgte eine Modifizierung der Seitenverkleidungen und des weiterhin optisch sehr ansprechenden Hecks.
Ducati Panigale in verschiedenen Versionen – R Version bildet Top Version
Die Panigale 1299 kommt in der Basis-Version mit den bekannten einstellbaren Marzocchi-Fahrwerkskomponenten. Bereits in der S-Version überzeugen das semiaktive Federungssystem „Smart EC“ von Öhlins. In der Upside-down-Gabel, dem Mono-Federbein hinten sowie im Lenkungsdämpfer kann der Fahrer dem System die Vorgaben für Druck- und Zugstufe übergeben oder es der permanent regelnden Elektronik überlasst, auf Ereignisse genauestens zu reagieren.
Für höchste Fahrsicherheit und als Komfortelemente sind die elektronischen Fahrhilfen (Wheelie-Kontrolle, Traktionskontrolle, Quickshifter mit Blipper-Funktion zum kupplungslosen Herunterschalten) und das erstmalig in ein Superbike integrierte Kurvenbrems-Funktion über das Antiblockiersystem (ABS) von Bosch zu nennen.
Ducati liefert die 1299 neben der Basis-Version in folgenden Varianten aus: die 1299 Panigale S, die 1299 Panigale R und die 1299 Panigale R Final Edition. Die Maschinen warten neben optischen Farbvarianten mit rennstreckenregelkonformen Motoren, bis zu 20 Kilogramm Gewichtseinsparungen, geschmiedeten Leichtmetallrädern und weiteren elektronischen Assistenzsystemen wie eine Launch-Control auf.
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