Monster 1200
Ersatzteile für Ducati Monster 1200 – Bremsbeläge Zahnriemen Filter Kupplung & Zubehör
Mit einem Paukenschlag stellte Ducati 2013 die Ducati Monster 1200 auf den großen Motorradmessen vor und räumte bereits dort mit dem italienischem Naked Bike erste Preise als Liebling der Besucher ab. Als 3. Generation der Monster-Reihe löste sie mit dem wassergekühlten 90°-Zweizylinder-V- und Vierventilmotor „Testastretta Evoluzione“ die bis dato luftgekühlte Modellgeneration ab und ist seit 2014 bis heute erhältlich. Technische Highlights sind neben dem neuen Gitterrohrrahmen und dem längeren Radstand die erhöhte Leistung von 135 bzw. 145 PS (in den S-Versionen), das Ride-by-Wire-System sowie ein TFT-Display mit 3 konfigurierbaren Fahrmodi. Bei der Sicherheit gibt Ducati der 1200er Monster und ihren Fahrern das Ducati Safety Pack mit auf den Weg: ein 3-stufiges Antiblockiersystem von Bosch und eine 8-stufige Ducati Traction Control. Der Motor entwickelt seinen Charme über die desmodromische OHC-Ventilsteuerung sowie der Doppelzündung für eine homogene Verbrennung. Die Ölbadkupplung mit Anti-Hopping-Funktion ist ebenso serienmäßig.
Monster 1200 in verschiedenen Versionen – R Version bildet Top Version
Der italienische Hersteller liefert die 1200er Monster als Basisvariante und 2 weiteren Varianten aus: die S-Version und die R-Version. Hervorzuheben sind hier neben den Leistungszuwächsen bis auf 160 PS in der rennstreckentauglichen R-Version die besonderen Ausstattungspakete wie die voll einstellbaren Öhlins-Fahrwerke, die speziell designten bzw. sogar geschmiedeten Leichtmetallräder und die vorderen Brembo Monoblock-Bremssättel mit den größeren Bremsscheiben. Ab 2017 verfügen die Maschinen über ein Kurven-ABS, eine Wheelie-Control und einen Quickshifter mit Blipper, der ein Herunterschalten ohne Kuppeln ermöglicht.
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