CNC Racing Kupplungsnehmerzylinder 30mm rot – Ducati Panigale

Beschreibung

• Hersteller: CNC Racing
• Artikelnummer: 4016AF293RPR
• Produktart: Kupplungsnehmerzylinder
• Farbe: Rot (PRAMAC Edition)
• Kolbendurchmesser: 30 mm
• Material: CNC-gefrästes Aluminium
• Oberflächenfinish: Eloxiert
• Einbauort: Kupplungsseite am Motor
• Kompatibilität: Ducati SBK Panigale (modellabhängig, bitte vor Bestellung prüfen)

Der CNC Racing Kupplungsnehmerzylinder mit einem Durchmesser von 30 mm in der PRAMAC-Edition ist ein hochwertiges Ersatzteil für die hydraulische Kupplungsbetätigung an Ducati SBK Panigale Modellen. Das Bauteil wurde speziell für eine verbesserte Funktion und Langlebigkeit entwickelt.

Vorteile auf einen Blick

Der Kupplungsnehmerzylinder bietet zahlreiche Vorteile für den Einsatz an sportlichen Motorrädern.

• Reduzierter Kraftaufwand beim Betätigen der Kupplung
• CNC-gefertigte Präzision und hohe Passgenauigkeit
• Langlebige, korrosionsbeständige Eloxal-Oberfläche
• Auffälliges Design in PRAMAC-Rot für individuelle Optik

Technische Daten

• Kupplungsnehmerzylinder mit Kolbendurchmesser von ca. 30 mm
• CNC-gefräst aus hochwertigem Aluminiumlegierungsmaterial
• Eloxierte Oberfläche für erhöhten Korrosionsschutz und Farbintensität
• Spezielle Dichtungstechnik zur Minimierung von Undichtigkeiten (laut Hersteller)
• Kompakte Bauform für einfache Montage an kompatiblen Ducati-Modellen

Einsatzbereiche

Der CNC Racing Kupplungsnehmerzylinder eignet sich besonders für den Einsatz an Ducati SBK Panigale Motorrädern im Straßen- und Rennbetrieb. Zielgruppen sind Motorradbegeisterte, Werkstätten sowie professionelle Motorsportteams, die Wert auf präzise Funktion und hochwertige Optik legen.

Lieferumfang

• CNC Racing Kupplungsnehmerzylinder Ø30mm, rot (PRAMAC Edition)
• Dichtungssatz (modellabhängig)
• Befestigungsschrauben (je nach Ausführung)
• Kurzanleitung zur Montage (sofern vom Hersteller vorgesehen)

FAQ

Ist der Kupplungsnehmerzylinder mit allen Ducati Panigale Modellen kompatibel?
Die Kompatibilität ist modellabhängig. Es wird empfohlen, die Angaben des Fahrzeugherstellers zu prüfen.

Muss die Hydraulikflüssigkeit nach dem Einbau gewechselt werden?
Nach dem Austausch des Nehmerzylinders sollte das System entlüftet und gegebenenfalls die Hydraulikflüssigkeit erneuert werden.

Bietet der Zylinder Vorteile gegenüber dem Originalteil?
Durch den größeren Kolbendurchmesser kann der Kraftaufwand beim Kuppeln reduziert werden.

Sind spezielle Werkzeuge für die Montage erforderlich?
Für den Einbau werden gängige Handwerkzeuge benötigt; eine fachgerechte Montage wird empfohlen.

Wie erfolgt die Reinigung und Wartung?
Die Reinigung sollte mit milden Reinigungsmitteln erfolgen. Regelmäßige Kontrolle auf Dichtigkeit wird empfohlen.

Alle Angaben ohne Gewähr.